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北檢偵辦興航案，查出國產集團總裁林孝信弟媳林鄭珊珊涉及內線交易，訊後諭令500萬交保，限制出境，出海；興航董事長林明昇500萬交保，並限制出境出海。針對興航背信及詐騙及內線交易案，名嘴蔡玉真26日在臉書爆料，這幾天中興保全股票遭大量質押，「國產集團天天在套現，怕資產被司法機關凍結吧！」

蔡玉真指出，林孝信聲稱股票「只買不賣」，但都是用質押，跟樂陞一樣，而不只林孝信弟媳賣股票，復興空廚給國產、復航大樓轉給中保、8架ATR售後轉租，這幾天中興保全股票大量質押，「一連串脫產為那樁？」她最後也說，拿中保質押，問了會計專家的解讀，國產集團天天套現，恐怕是擔心資產被司法機關凍結。林孝信弟媳林鄭珊珊18日、21日兩天共計出脫近800張興航股票避損，疑涉內線交易，由於林鄭珊珊是興航關係企業「欣蘭企業」董事，也是「霖憲生化」公司負責人，是林孝信五弟林志昶的妻子，持有興航0.27%股分。而且欣蘭投資在11月15日、11月17日、11月22日皆設質中興保全股票，林孝信也在11月21日設質中保股票，都讓外界懷疑案情不單純。

國產集團旗下子公司包括國產、復興航空、中興保全，其中，國產持有復興航空4成股權，中保持股復興航空約10%。今年初，中興保全以交易總金額新台幣5.25億元向復興航空購買復興空廚，復興航空因此獲利2.38億元。觀察集團獲利表現，中保為國產集團獲利表現最好的公司，前3季每股盈餘3.16元。

復興航空無預警地宣告解散，公司以為這樣就可為不斷虧損的興航止血，但卻未評估對消費者、離島居民、大股東與從業員工的衝擊，使得董事長林明昇全家遭搜索並列為被告，整個國產集團岌岌可危。
國產實業創辦人林燈，是宜蘭縣員山鄉望族，他是林明昇的祖父，日治時期創立全台最大的日產石棉株式會社，30年代後期，因台灣物資缺乏，他創立信達行，經營建材貿易及加工，之後股票上市，創辦中興保全、國興衛視，接手復興航空等，逐步擴張成為國產實業集團，與鹿港辜家、板橋林家、高雄陳家、新光吳家等，並列為台灣顯赫家族之一。
在林燈事業最高峰時，一度曾與辜振甫競逐台泥董事長，後來在政府勸和下，台泥增設副董事長席位給林燈，顯見當時國產集團政商實力的雄厚。對照近日因興航解散，林明昇父子同列被告的遭遇，令人感歎企業興衰、 樓起樓塌的無常 。
樓要塌有徵兆嗎？當然有，企業主沉迷玩物就是徵兆，林明昇的保時捷車隊，就是在昭告大家這位年輕的經營者，沉溺超跑遠勝於經營興航；樂陞的許金龍，熱中炒作股票遠大於經營遊戲本業；亞洲金融風暴時倒閉的東隆五金更是經典，當時經營者范氏兄弟掏空公司資金炒作股票，氣焰最盛時，為招待客戶，曾霸氣的一天包下全嘉義市的酒店，供客戶挑選要去哪家消費，狂妄囂張的行徑，最後還是以公司重整、主事者身陷囹圄收場。

前民航局長張國政昨召開記者會，透露將有團隊接手興航，消息一出，興航股票（6702）從跌停拉到漲停，成交量甚至爆出近5萬6千張，但張國政今卻宣布正式退出接手興航，導致興航股票開盤直接跌停至3.39元；對此，證交所董事長施俊吉表示，已將監視資料送交檢調追查是否涉及不法，截至今天下午4點半，台北地檢署尚未收到相關資料，並指一切將依法辦理。
張國政昨表示有團隊願意接手興航，要求民航局暫停收回航權，否則會讓買家卻步，但卻不願透露買家與資金來源，但興航昨卻未提出復飛計畫，民航局將照程序收回航權，張國政也在今天宣布與興航合作確定破局，引發外界質疑張國政藉此炒作股價，讓特定人士趁機出脫持股，呼籲檢調介入調查。
前民航局長張國政上月29日、30日兩度召開記者會，造成復興航空股價暴漲暴跌，證交所表示已將監視資料送檢調追查，由於外傳張國政擔任寶典創投集團旗下運輸基金的顧問，而寶典集團正巧在29日出清5萬多張持股，內情疑不單純。台北地檢署檢察官郭瑜芳今早首度傳喚張國政說明。據了解，張國政否認不法，辯稱不知道開記者會將影響股價。寶典交通產業控股（私募基金），在2011年入主興航，是興航的前十大股東，而據媒體報導，張國政也是寶典創投集團旗下該檔運輸基金的顧問，張國政29日召開記者會，興航股價逆轉，寶典集團已將手上5萬多張持股全數出清，證交所懷疑張國政發言內情不單純。復興航空今天的窘境是因為2次空難，造成2次空難它一定要從根本解決飛安的問題，讓市場對它的飛安有信心，但是這個復興航空一直都沒有做好，所以才種下今天的惡因。金管會，在11月21日上午，就該介入復興航空公司當時已經在網路上被揭露即將停業的傳聞，但金管會坐視不理，讓大戶能有時間出脫股票。更誇張的是，證交所在晚間已知復興航空將以「有重大訊息」為由，申請暫停交易，金管會不僅沒有調查，反而先行同意22日暫停交易，讓小股東慘遭損失。一直到復興航空對外宣布停飛並且暫停交易後，金管會在11月23日才恍然大悟地用「已有預謀、非常惡劣」來抨擊解散案，這不是馬後砲，什麼才是？這一個月來陸續有有心人士放話要接手復興航空，但都只聞樓梯響，更有部分僅是企圖炒作股票。去年失掉創辦人林燈時代就接手的復興航空，同樣是國產林家、成立超過半世紀的大華建設，現也面臨失去主導權的危機。

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