復興航空 (6702) 才在21日因重大訊息未召開記者會、訊息揭露不完備,遭台灣證券交易所重罰新台幣150萬元,證交所今天因復興航空跳票未說明,再罰30萬元。復興航空去年停飛後,股票交易皆暫停,並解散公司,但在重大訊息發布前,復興航空的股票從398張一路狂飆到10755張,北檢認為興航疑似涉及內線交易,甚至在去年的國際旅展,還繼續販賣廉價機票,涉及詐欺罪嫌。
證交所表示,興航23日發生存款不足退票,經證交所通知卻還是未召開記者會說明,違反「對有價證券上市公司重大訊息之查證暨公開處理程序」第11條第1項第1款,罰違約金30萬元。
復興航空宣布解散停飛,23日傍晚公告第一張合作金庫銀行新台幣1.14億元的跳票。復興航空表示,主要是宣布解散後,所有資產屬債權人所有,復興航空不能再動用。林明昇昨二度被約談,身分已由證人轉列為被告,訊後檢察官依涉違證券交易法等詐欺罪嫌,諭令林明昇、林鄭珊珊各以500萬元詐欺罪嫌交保,均限制出境出海,易飛網董事長周育蔚、百順旅遊董事劉信平各以100萬元交保,至於林孝信、國產集團執行長徐蘭英、財務長楊炫儀訊後則獲請回。
檢調偵辦此案,大略可概分為四區塊:其一,內部人被控在得知將解散公司的重大訊息曝光前,提前賣股套利,涉嫌內線交易;其二,興航決定解散公司的時間點如早於旅展,卻又在旅展賣廉價機票,涉嫌詐欺;其三,興航應申報或公告的財報、業務資料是否有虛偽、隱匿的情事,涉嫌掏空欺騙;其四,興航明知要解散公司,第一時間卻出面駁斥停業,涉嫌散布流言或不實資料影響有價證券交易。
林明昇嗜好收藏保時捷,還是全球頂級評價的收藏家,這批價值上億元的保時捷卻未掛在他名下,據了解多數登記在由他擔任董事長的蔚藍國際公司財產上。雖然行政院說要防止林明昇脫產,但是旅客、員工、投資人、債權銀行都要向他討回公道,希望可以查扣這批保時捷來賠償。歷年來,保時捷出產過跑車、評價都不錯,911家族、敞篷車、四門轎車、休旅車、超級跑車等車型。911外型低趴、寬扁、細腰、肥臀,猶如蛙眼神獸,半世紀以來,保時捷都不敢大幅更動,就怕惹惱死忠車迷。知情人士說,林明昇總共約有三十部,細數林手上的911經典老車,包括一九七二年出產的911 RS2.7;一九九一年的964 RS、964 Turbo(也被稱為965);一九九五年的993 RS;一九九九年的996 GT3;二○○六年的997 GT3;二○○七年的997 GT3 RS;二○○九年997 GT3 RS3.8;二○一一年的997 GT3 RS4.0、997 GT3 4.0;二○一三年的991 GT3,每輛要價都超過900萬以上,總價值3億元。997 GT3 4.0在2011年引進台灣時,總價約7百多萬的保時捷911 Carrera 4S,也是前復興航空董事長林明昇的愛車,他去年3月開著保時捷911 Carrera 4S超跑肇逃,讓人印象深刻。911 Carrera 4S從0加速到100只要4.3秒,主打操控穩定性,抓地力強、循跡性佳、動態更穩定,車尾比較不會往外偏滑等優勢讓911 Carrera 4S能發揮更大的極限,幫助駕駛者在過彎中加速恣意奔馳,而無需擔心失控,也是許多超跑玩家收藏的對象。Porsche Macan本年度在美國已經售出17,536輛,與去年同期相比猛增約44%,成績亮麗。主要原因要歸功於,在今年夏季登陸北美市場的直列2.0升4缸渦輪引擎的Macan 2.0T基本車型的熱賣,其銷售比例占Macan整體銷售量約40%,遠遠超出了原來預期的20%銷售比重,台灣進口車商僅引進口兩部評價非常高的保時捷911 GT3,而在台北市內湖區的國產實業總部,一樓則是藍寶堅尼的展售間,地下室則停有大批保時捷,也成為車迷的朝聖勝地。
興航董座林明昇,在超跑業界是出了名的收藏家,車庫不僅停放20幾部跑車,還多以保時捷911系列車款居多,包括Porsche 1972年出產的911 RS2.7;1991年的964 RS、964 Turbo(也被稱為965);1995年的993 RS;1999年的996 GT3;2006年的997 GT3;2007年的Porsche 997 GT3 RS;2009年Porsche 997 GT3 RS3.8;2011年的Porsche 997 GT3 RS4.0、Porsche 997 GT3 4.0;2013年的991 GT3。車款品牌:Audi、BMW、CMC(e-moving)、Ford、Hyundai、Infiniti、Jaguar、Kia、Land Rover、Luxgen、Mazda、Mercedes-Benz、Mini、Mitsubishi、Nissan、Porsche、Skoda、smart、Subaru、Volkswagen、VWCV
林孝信由調查員陪同至北檢複訊,面對記者詢問:「有要澄清的嗎?是否涉及內線交易?有詐騙嗎?」林孝信皆笑而不答;據悉,庭訊時,林孝信仍強調自己賣股「只進不出」,也擔保兒子林明昇沒有賣股,對於外界指控利用人頭公司進行內線買賣,林則回說:「子虛烏有」。
針對外界質疑興航高層早已得知公司將解散,卻還隱匿相關資訊,甚至仍於旅展販售廉價機票,涉嫌詐欺,林孝信辯稱:「這是誤解」,表示興航是在本月22日召開董事會後,才決議解散公司,至於為何沒在第一時間通報主管機關,林則表示,因擔心消息曝光在國外的飛機會遭租機公司或債權人扣押,到時不但旅客回不來,股東與債權銀行的利益也將受損,因此不得已才隱匿。
林鄭珊珊應訊時則否認不法,辯稱因當時興航停業的謠言滿天飛,她擔心興航營運出問題,因此才決定在21日當天賣出600多張股票,並非事先得知興航將解散公司的內線消息,還稱自己仍持有2000多張興航股票,希望能賣到較好的價錢,沒有急著要出脫持股避損。復興航空自11月22日董事會決議公司進行解散至今,針對員工薪資及資遣費所信託的六億元專戶,已在勞動部及市府勞動局的指導下啟動,並按三梯次分批資遣。其中,第一批於12月2日資遣,其資遣費已於16日匯入薪資帳戶;第二批於12月12日資遣,資遣費也將於26日匯入。這項資遣費的作業時程都比勞基法所規範的30天更為提前,在離職日15天之內就完成發放。
林明昇位於台北市堤頂大道二段246巷附近的豪宅外聚集百名興航員工,興航企業工會表示,林明昇住在120坪以上的豪宅,擁有30部跑車,卻對陪著復興走過空難的員工那麼吝嗇,把員工當免洗筷,當他在豪宅客廳喝紅酒、看電視時,員工卻露宿在外吃便當,將靜坐到林明昇出面為止,員工每天將有百人夜宿再此,明天將到中興保全大樓抗議。
林明昇購買超跑的部分,檢方查出,林明昇88年購入第一台保時捷後,之後陸續購買多部,共計買了19部保時捷,其中只有2部登記在林明昇個人名下,另有5部專供收藏,未取得車牌;其餘12部保時捷均登記在由林明昇與其胞弟合資成立的蔚藍公司,該公司以經營汽車租賃為主要營業項目。
檢方調查,99年林明昇擔任興航董事長後,陸續購買了7部保時捷,其中1部受損的賽車,是在香港以2萬美元購入,其餘購車款均由蔚藍公司支付;根據蔚藍所提供99年至105年的日記帳,蔚藍與興航之間,除了興航支付租金給蔚藍,租用1部TOYOTA汽車作為董事長座車之外,並無其他資金往來,因此查無林明昇不法挪用興航資金購置私人車輛的積極證據。
桃園市春日路深夜12時30分,發生一起百萬名車對撞車禍,白色Lexus轎車準備左轉,遭直行的白色敞篷BMW高速撞上,由於路旁就是二手車行,車禍當下也波及多輛擺放在外的汽車,造成車身嚴重毀損。警方到場時,BMW的車主卻不見人影,棄車逃逸,懷疑有酒駕可能,警方還在調閱監視器追查車主。白色Lexus轎車行經路口準備左轉時,沒想到遭到直行的白色BMW高速撞上,被撞的Lexus原地打轉一圈後撞進一旁二手車行,車體零件瞬間灑落地面。另一個角度更誇張,撞擊瞬間直接把路旁的監視器硬生撞毀。地上的煞車痕看的出來車禍當下事態緊急,敞篷BMW往前滑行數10公尺,車頭幾乎全毀,連安全氣囊都爆開,被撞的Lexus後保險桿和車側板金也被凹陷,連路旁號誌牌和監視器都被撞壞,另外還波及到一輛車行停放在外頭販賣的轎車。車禍就發生在深夜12時30分,桃園市的春日路上,救護人員到場後立刻將Lexus車主送醫,但肇事的BMW車主卻棄車逃逸,只留下百萬轎車在現場,懷疑恐怕有酒駕嫌疑,警方已經全力追查。今天凌晨一輛價值逾新台幣780萬元的BMW-M6敞篷車,在桃園市春日路撞上豐田Lexus轎車,M6傷得比Lexus嚴重,警方調查中。有網友說,名車對決,BMW沒佔到便宜。又是名車擦撞,一輛價值逾780萬元的BMW-M6敞篷車,今天凌晨零時30分左右,行經桃園市區時,與要價180多萬元的Lexus轎車擦撞,2車嚴重毀損,警方到場時,敞篷車駕駛已離開就醫,警方查出,敞篷車是租賃公司所屬,將追查肇事原因及是否涉及酒駕。桃園警方指出,案發當時,BMW敞篷車由桃園區往南崁方向行駛,另一輛Lexus由對向行駛,行經春日路,Lexus車輛準備左轉時,與BMW敞篷車擦撞,2車重心不穩,分別衝向路旁。BMW敞篷車的車頭嚴重毀損,Lexus則衝撞路旁二手車行,前後凹陷,警方到場時,同行的BMW敞篷車駕駛友人向警方表示,駕駛受傷,先行就醫,警方查出BMW敞篷車是向租賃公司承租,除調查車禍原因,也追究相關責任,同時追查有無酒駕。
- 明明在網路看好車,到現場老闆又說已被賣掉,叫我看別車、網路看上一輛車,賣家說是自己的車要賣,能信嗎?
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