消費指南

去年情人節我在幹嘛啊?
前年情人節我怎麼過的?
那麼~今年的呢?

好先來放點音樂
最近迷上了輕音樂
原因是V.K.克 的"鏡夜"(感謝BDAY TWIN推薦)
讓我想起了比較久之前的"純白"
所以又上網去找了V.K.克的音樂


V.K.克 <緋櫻>!
有歌詞 所以我不知道這樣算不算輕音樂
(其實我根本不知道輕音樂的定義是什麼)
但是這首歌真的蠻好聽的
尤其是

"總以為 自己遺忘了 那一段放肆飛揚的旋律
還是不斷的夢見了那場雨 落下在思念交錯之中"

我終於決定在這個地方繼續更新
畢竟有些時候, 真的應該把所見所聞都忠實的紀錄下來

Medical School Entering Class的這個Cycle
醫學院申請不順
只收到了一間面試通知然後面試完歹戲拖棚了六個月之久才跟我說"NOPE"
幸好中間就決定申請了Columbia University的Nutrition Program
當作這一年充實自己的一個醫學過渡學位
也很幸運的被錄取
所以這個學年我基本上就會在
Columbia University College of Physicians and Surgeons底下的Institute of Human Nutrition
攻讀我的Nutrition Master of Science啦!

所以今天一大早就從West Lafayette搭6:35AM的Shuttle到機場
一到機場等沒多久就看到Empire State Building的槍擊案
二死九傷, 再次讓人見識到紐約這個繁忙城市的陰暗面
幸好沒有對飛機造成任何影響

昨天睡得很好
床很舒服冷氣又吹得很開心

紐約市哥倫比亞大學是一所坐落於美國紐約曼哈頓上城晨邊高地的私立研究型大學，是美洲大學協會的12個創始校之一

我選的這個Program的Orientation很特別

第四季處空運傳統旺季，貨物承攬業者中菲行 (5609-TW) 總經理邱鈞榮今 (27) 日透露，因航空貨載一位難求，航空公司已通知下周起運費再調漲，平均漲約 35%，
甚至不排除 11 月底再漲一次，而海運方面，市場已傳出 11 月 THE 聯盟因缺櫃問題，歐洲線有縮班可能，預料海運運價到年底前都不會差，

今年因為新冠肺炎，空運市場運價偏高且一位難求，空運快遞貨轉向海運，基隆關傳出三月兩岸海運快遞櫃量驟增六倍。
而台北港貨櫃碼頭公司申請設立海運快遞專區在13日正式取得許可，成為第三家國內海運快遞業者，以兩條通關檢測線立即展開服務。

船運公司上調了從中國出口至海外某國的運輸價格，但還是出現了'爆艙'的情況

談起近一段時間海運市場的火爆，青島海洋報關代理有​​限公司法人代表王清瑋告訴《每日經濟新聞》記者，

跑步總是很容易累讓你提不起勁嗎?原來是鞋子尺寸有問題喔？大家知道正確鞋子尺寸嗎？透過這些方法都能增加你的耐力唷！
跑步常常一下子就膩或是覺絕非長累、肌肉痠痛，越跑越痛苦？正確的呼吸技巧可以提升運動效能，除此之外，跑步還有一些小細節和小技巧你必須注意，這些都可以讓你遠離運動傷害，也可以增加你對跑步的熱情和耐力。

紐約市政府最新的初步稅收評估顯示，隨著住宅和商業房地產價值節節上漲，紐約市在今年7月1日展開的新會計年度，所有房地產市值將達到1兆720億元，比本年度的9694億元激增10.6%，

「華爾街日報」說，房地產市值成長最快的是布碌崙，公寓價格飆漲18.2%，房市總值激增16%。

中國留學生數量與日俱增，且已呈現出低齡化、大眾化的趨勢。伴隨著中國留學生走向世界，留學生被打上「中國製造」的統一印記，然後被一批批「出口」到美國、加拿大、歐洲、澳洲。遍布中國各地的中介公司作為這一產業的主謀，不僅利用種種造假手段扭曲了教育的意義，也製造了學生和家長的「囚徒困境」。

據「中國新聞周刊」報導，為了能夠申請到心儀的美國大學，達到父母的期望，許多中國學生使用作弊手段，托福(TOEFL)和SAT考試是重災區。不過，中國法律並不追究在這類外國機構在中國開設的考試中的作弊行為，美國法律也難以管轄到發生在外國的作弊行為，舉辦托福和SAT考試的ETS對打擊作弊行為有心無力，導致中國學生作弊氾濫。而作弊行為之普遍，使得教育界有了「誠實申請者是傻瓜」的說法。

帶輪隨身行李(roller bag)有可能成為歷史，在國際航空運輸協會(IATA)日前提案縮小搭機乘客隨身行李箱尺寸引起關注後，民主黨國會參議員舒默14日敦促各大航空公司擱置該案，因為此準則一旦執行，除了加重中產家庭的旅行開支，現今多數隨身帶輪行李箱的尺寸都將嫌太大。

舒默在記者會表示：「新提案不但將消耗各家庭的荷包，也將使商務旅客蒙受損失，因為該提案也阻止使用帶輪行李箱。」他說：「這麼做太過份。我們已經為託運行李、伸腿空間、耳機、枕頭，甚至花生米多付錢，航空公司的營利如今正創新高，沒必要在旅客身上再增加負擔。」

美國企業高管移民即美國EB1-C職業移民，允許跨國公司將其在美國境外的高級管理人員派遣到美國的分支機構（或總部）繼續從事高級管理工作。EB1-C移民簽證要求在美國的公司與在美境外的外國公司存在一種被認可的跨國公司合作關系。從境外派來的高級管理人員是該類簽證的申請人。在遞交EB1-C申請前，美國企業必須全面運營一年以上；如未滿一年，從境外派來的高級管理人員可以先申請L-1簽證進入美國。
L-1簽證即跨國公司經理簽證，是簽發給被其中國公司調派到美國分公司或合資公司工作的人員。申請人必須將在美國擔任經理級職務或具有專業知識，且在申請簽證前的三年中至少為同一雇主或公司連續工作一年。L1簽證分L－1A和L－1B兩種簽證，前者簽發給赴美國分支機構經理或主管，其在美國的居留期限最長可達七年；後者簽發給其專業人員，其在美國的居留期限最長可達5年。L-1A持有人以及直系親屬，法律允許這類申請人的配偶和21歲以下子女隨行。L-1持有人的家屬可以在美國工作，子女享受美國免費教育福利。在美公司成立成功運營一年之後，L-1A簽證持有者便可依法以EB1-C職業移民渠道申請永久居留身份，即人們通常所講的"綠卡"，不受任何移民配額的限制。當申請人的申請獲得批準後，其隨行家屬亦可同時獲得綠卡。