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之前因為受武漢肺炎疫情影響,空運出口方式受阻,暴量快遞包裹轉向海運,通關作業不及導致大塞車,財政部關務署長表示,

已緊急增派人力、加開通關線因應,目標半個月內,將目前尚未清關的483個貨櫃量消化完畢。

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身在貨代行業的從業者或多或少地在這樣的環境工作,傳真機傳來的刺耳的“滴-”的信號,匆忙中我們找一支簽名筆記下剛才電話來的交易。這樣的工作方式使我們自己的都會懷疑,在中國新四大發明-高鐵,共享單車,手機支付,網購-產生地的國度,在我們5G商業的第二年,貨代行業依然堅守保守和傳統。

貨運代理是國際貿易的伴生業。國際貿易涉及貿易國的國家利益,各國的貿易政策受各國內外的政治,經濟,法律,文化,多種因素影響。在整個貿易中涉及的眾多交易可能中,不同的上行政處,在貨運代理的整個供應鏈中就更需要專業的團隊,人員沉下心去深耕。正因此近百年來,貨代行業對技術的接受和應用更偏向於保守。

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