昨天睡得很好
床很舒服冷氣又吹得很開心
Queen Sized Bed又可以翻來翻去
今天原本的計畫是參加IHN今年的同學們
排的在紐約玩一整天的計畫
長這個樣子
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(Posted by a classmate on our Facebook Group)
tentative plans for the 25th! come whenever/wherever you can :)
10am-12pm: brooklyn botanical gardens
12pm-1pm: the islands (803 Washington Avenue, caribbean food, near BBG)
1pm-5:30pm: totally up in the air (though this will involve taking the subway! maybe central park & probably dinner)
5:45pm-6:45pm: guggenheim museum (1071 5th Avenue - near E 86th St)
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紐約市哥倫比亞大學是一所坐落於美國紐約曼哈頓上城晨邊高地的私立研究型大學，是美洲大學協會的12個創始校之一
我選的這個Program的Orientation很特別
不像是其他的Program Orientation基本上只有"新生訓練"
IHN MS Orientation已經偷偷用Orientation的時間來上課了...
就有點像是台灣有些學校假裝用"暑期輔導"來上新的課
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未禮讓行人罰3600元上路！駕駛人應注意哪些事情？如何正確禮讓行人又不會被開罰單呢？ 行人路權就一定最大嗎？
近期行人地獄的話題，在網友間的討論熱度高居不下，各種不同觀點都被陸續提出，交通部也針對「未禮讓行人」的違規行為提高了罰則，並且嚴格執行開罰與取締，希望改變國人駕駛意識，提升行人安全。最近不管是開車還是騎車上路，很明顯感受到路上的駕駛很多都會有意識地停等禮讓行人，這是改變的開始，與此同時，我們也在網路上看到有些駕駛雖然有停下來等行人通過，但還是被交通執法人員取締開罰，這是為什麼呢？今天我們就一起來探討這個問題。
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COVID-19 大流行帶來的遷移給美國的專業搬家和倉儲公司帶來了壓力。
“我們將大量人員從芝加哥、紐約、洛杉磯等地遷往科羅拉多州、德克薩斯州、佛羅里達州，”JK 搬家服務公司的首席執行官說。“這確實是主要城市的大規模外流，而且兩年後仍在繼續。”
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第四季處空運傳統旺季，貨物承攬業者中菲行 (5609-TW) 總經理邱鈞榮今 (27) 日透露，因航空貨載一位難求，航空公司已通知下周起運費再調漲，平均漲約 35%，
甚至不排除 11 月底再漲一次，而海運方面，市場已傳出 11 月 THE 聯盟因缺櫃問題，歐洲線有縮班可能，預料海運運價到年底前都不會差，
樂觀看待空運和海運市況，均可望一路旺到農曆年前。
由於電子新品陸續上市，加上年底前各大檔期購物季報到，廠商出貨強勁，使海空運市況居高不下，邱鈞榮指出，航空公司已確定下周起再調漲空運運價約 30-35%，
而隨著雙 11 購物節將至，之後可能再出現強勁的跨境貨物寄送潮，不排除這次漲完後，11 月底還會再漲一次，樂觀看待空運熱絡市況有望一路旺到農曆年。
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陽明十年前市場行情好的時候高價租進的18艘貨櫃船，今年最後四艘已還完，一年可節省約1,500萬美元，而公司在船價低檔造的14艘1.1萬箱貨櫃船今年已經交了三艘，競爭力明顯提升，進入正向發展。承載商品以及個人行李等。
風險是海運行李經常檢查出違禁品如毒品等。
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身在貨代行業的從業者或多或少地在這樣的環境工作，傳真機傳來的刺耳的“滴-”的信號，匆忙中我們找一支簽名筆記下剛才電話來的交易。這樣的工作方式使我們自己的都會懷疑，在中國新四大發明-高鐵，共享單車，手機支付，網購-產生地的國度，在我們5G商業的第二年，貨代行業依然堅守保守和傳統。
貨運代理是國際貿易的伴生業。國際貿易涉及貿易國的國家利益，各國的貿易政策受各國內外的政治，經濟，法律，文化，多種因素影響。在整個貿易中涉及的眾多交易可能中，不同的上行政處，在貨運代理的整個供應鏈中就更需要專業的團隊，人員沉下心去深耕。正因此近百年來，貨代行業對技術的接受和應用更偏向於保守。
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今年因為新冠肺炎，空運市場運價偏高且一位難求，空運快遞貨轉向海運，基隆關傳出三月兩岸海運快遞櫃量驟增六倍。
而台北港貨櫃碼頭公司申請設立海運快遞專區在13日正式取得許可，成為第三家國內海運快遞業者，以兩條通關檢測線立即展開服務。
台北港貨櫃碼頭公司由長榮、萬海與陽明海運共同投資，目前長榮與萬海的兩岸航線船隻都有彎靠台北港，有利發展海運快遞業務，
另外從基隆港與桃園機場進出的快遞貨，也可以經由台北港海運快遞專區進出。
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船運公司上調了從中國出口至海外某國的運輸價格，但還是出現了'爆艙'的情況
談起近一段時間海運市場的火爆，青島海洋報關代理有限公司法人代表王清瑋告訴《每日經濟新聞》記者，
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近期，美國航線集裝箱海運價格持續暴漲受到關注。
上海至美國西岸基本港的集裝箱運費達到8年來的最高水平，較今年年初翻了一番。
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由於進口貨運飆升，美國最大貨櫃港洛杉磯港Long Beach在 8 月份的貨運量創下單月新高，在疫情持續的情況下，美國海運及貨運公司前景還有長路要走。
報告指出，洛杉磯港作為美國最繁忙的海運貨櫃港口之一，8 月份的吞吐量為 96.1 萬個 TEU(20 呎標準貨櫃)，較去年同期增加 11.7%。此一增長主要是由進口海運量所推動，該月份進口貨櫃量增長了 18%，達到 516286 個 TEU。不過，出口海運貨櫃量則是下跌了 10.2%，至 131429 個 TEU。同時，空貨櫃增加了 13.3%，至 314118 個 TEU。總體而言，洛杉磯港的月貨運量創下史以來新高。然而，今年迄今為止的貨運量，仍較 2019 年下跌了 11.7%。在今年 5 月份，貨運量創下 10 年來新低。不過，從那時候起，貨運量逐步增加，再加上業者積極為年底的消費旺季備貨，導致進口量激增。在開學季之後，消費者對電子產品的支出增加，零售額也有所成長。由於民眾因防疫措施減少了旅行、電影、球類比賽相關的支出，因而對於零售商品的支出有所增加。不過，他也警告表示，美國目前失業率仍然很高，仍指望美國國會通過新一輪紓困法案。
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60萬黑心熱水器排氣管銷全台 無良商判刑1年8月
全台最大瓦斯材料供應商統領工業公司負責人張金發被控2009年起使用不合國家標準、易锈蝕穿孔的低價202不锈鋼板製造熱水器排氣管，混充高價304不銹鋼排氣管，總計賣出逾60萬支黑心排氣管，流向林內、櫻花、莊頭北等熱水器大廠。新北地院痛批張男為牟不法利潤，不惜危害消費者生命財產安全，且事後否認犯罪，不宜輕縱，今依詐欺取財罪判他1年8月徒刑，但其中僅10個月須入獄，另10個月可易科罰金30萬元；仍可上訴。
判決指出，張金發（49歲）在新北土城經營統領工業公司，明知我國國家標準（CNS）、《消防法》及《建築法》早已規定熱水器排氣管須使用304不锈鋼材質，卻自2009年8月起交由中國使用含鎳、鉻金屬較少、錳金屬較高，耐酸醶、抗锈蝕性較差，且價格較低的202不锈鋼板製作排氣管，混充304材質的高價排氣管，賣給台灣林內、櫻花、莊頭北、豪山、巧新等多家熱水器大廠，直到2014年11月才檢調偵辦才揭發惡行，事後依詐欺取財罪起訴張金發、施秀粉（47歲）夫婦。
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